內容簡介
～邁向2020年，山手線也正一步步進化！～
投入新型車輛、啟用上野東京線、建設「高輪Gateway」新站……
在迎接即將到來的東京奧運之前，
就來溫習一下10年來山手線及各站的營運狀況吧！
東京最具代表性、甚至可說是全日本知名的鐵路「山手線」
已經孜孜不息地營運了90年之久。
從副都心線與東急東橫線的直通開始，上野、東京線也陸續開業。
秋葉原、日暮里站的載客量增加，澀谷站則是有所減少。
山手線也進行月台的整備，6門車逐漸減少，導入了新型車輛。
東京奧林匹克運動會的到來，促使東京整體活躍地變動了起來。
環繞一圈所費時間約1小時，長久以來維持29站營運的山手線，
也即將在2020年迎來第30站「高輪Gateway」。
面臨種種變化與刺激，山手線又將會面臨怎樣的新挑戰呢？
就讓我們深入挖掘蔚為大眾焦點的山手線路線、
運載狀況、還有各車站的趣聞軼事吧！
本書特色
◎從東京電車的使用代碼、車輛顏色等基礎知識，到山手線過去10年的改變與挑戰；分享充滿妙趣的山手線大常識＆各有特色的29＋1車站物語！
◎明治初年以來的各車站建設困境、乘車人數的增減、遷站更名等種種變遷秘辛……終於完成繞行一圈的環狀運轉，細細探究山手線錯綜複雜的建設、發展歷史！
◎澀谷的「忠犬八公像」究竟有何典故？「田端」是明治、大正時期小說家與藝術家聚集的人文薈萃之地？專欄揭露山手線各站有趣的秘密，上車、下車，一本在手輕鬆遊玩的山手線導覽手冊！
作者介紹
松本典久 / 編
1955年生於東京都。東海大學畢業。曾任職於出版社。自1982年開始，以自由撰稿人．鐵道編輯的身分活躍，多以鐵道和旅行為主題編撰寫作。除了在專門雜誌「鐵道迷」發表文章外，也參與過多本和鐵道、鐵道模型相關書籍、期刊的寫作與編輯。著作和經手編撰、主編的書籍繁多，其中較具代表性的近期著作有《時刻表が刻んだあの瞬間──JR30年の軌跡》（JTB パブリッシング）、《東京の鉄道名所さんぽ100》（成美堂出版）、《Nゲージ鉄道模型レイアウトの教科書》（大泉書店）等。
譯者簡介
林香吟
專職日文譯者，喜歡文字、電影、音樂。譯作超越本人身高，題材涵蓋詼諧和莊重，內容橫跨古典與新潮。日日以彷彿沒有明天的精神持續翻譯著。
序
前言
2020年，日本的首都．東京將舉辦新一屆的奧林匹克運動會。以此為契機，東京都內各地都在進行大規模的開發及再開發。
JR和私鐵等鐵道運輸當然也不例外。2009年出版的本書同名前身上市至今不過短短8年，鐵道的相關情況卻有了巨大的變動。因上野東京線的啟用，東急東橫線與東京地下鐵副都心線開始相互過軌，乘客的流動率也有了相當大的變化。
車站方面，在設施、設備上改善精進了許多。東京車站恢復了初建當時的模樣，澀谷車站和新宿車站則都著手進行了大規模改造。除此之外，山手線的各站點也有各式各樣的改良工程跟進。在2020年的東京奧運會到來之際，〔田町〕～〔品川〕兩站之間，也將有相隔半世紀的全新車站問世。
車輛的改良當然也沒有落下。讓乘客有更加舒適、安全的體驗自是不用說，針對無障礙空間的配置也改良得更齊全了。長久以來混雜凌亂的東京鐵道網也將瞄準未來，伺機而動。
當東京為了迎向未來而一步步改容換貌時，筆者為使山手線的變化能重新受到注目，於是著手邊攥本書。以9年前發行的同名作品為基礎，配合當下的情勢大幅改寫。
上班族通勤、學生上下學，又或是洽公、出門購物搭乘山手線時，請抬頭看看車窗外的風景，應該會發現東京為了迎接未來而一步步改變的模樣吧。
「不知不覺間，好多車站都加裝了月台門耶！」
「啊啊，新車站就是要蓋在這個地方吧？」
「等車站內的施工完成後，轉乘的時間應該能縮短很多吧。」
若您在搭乘山手線時能多少想起本書的內容，就是筆者最大的慰藉了。
2018年1月吉日
目次
2020年，日本的首都．東京將舉辦新一屆的奧林匹克運動會。以此為契機，東京都內各地都在進行大規模的開發及再開發。
JR和私鐵等鐵道運輸當然也不例外。2009年出版的本書同名前身上市至今不過短短8年，鐵道的相關情況卻有了巨大的變動。因上野東京線的啟用，東急東橫線與東京地下鐵副都心線開始相互過軌，乘客的流動率也有了相當大的變化。
車站方面，在設施、設備上改善精進了許多。東京車站恢復了初建當時的模樣，澀谷車站和新宿車站則都著手進行了大規模改造。除此之外，山手線的各站點也有各式各樣的改良工程跟進。在2020年的東京奧運會到來之際，〔田町〕～〔品川〕兩站之間，也將有相隔半世紀的全新車站問世。
車輛的改良當然也沒有落下。讓乘客有更加舒適、安全的體驗自是不用說，針對無障礙空間的配置也改良得更齊全了。長久以來混雜凌亂的東京鐵道網也將瞄準未來，伺機而動。
當東京為了迎向未來而一步步改容換貌時，筆者為使山手線的變化能重新受到注目，於是著手邊攥本書。以9年前發行的同名作品為基礎，配合當下的情勢大幅改寫。
上班族通勤、學生上下學，又或是洽公、出門購物搭乘山手線時，請抬頭看看車窗外的風景，應該會發現東京為了迎接未來而一步步改變的模樣吧。
「不知不覺間，好多車站都加裝了月台門耶！」
「啊啊，新車站就是要蓋在這個地方吧？」
「等車站內的施工完成後，轉乘的時間應該能縮短很多吧。」
若您在搭乘山手線時能多少想起本書的內容，就是筆者最大的慰藉了。
2018年1月吉日
